Les infrastructures du Pays Basque :
un pôle multimodal développé
LE PÔLE DÉDIÉ AU COMMERCE
Le Pays basque bénéficie d’une position géographique favorable et facilite la liaison entre le sud et le nord de l’Europe. L’A63 (nord/sud) et l’A64 (est/ouest) qui le traversent permettent de le relier aux grandes villes françaises et espagnoles. Les gares de Hendaye, Biarritz, Bayonne et Saint-Jean-de-Luz sont desservies par le TGV, et le Pays basque dispose également de plusieurs gares par lesquelles passent les TER. Le trafic aérien est assuré par 3 aéroports pour le transport de passagers comme de marchandises, dont l’aéroport international Biarritz Pays Basque qui dessert des vols directs vers Paris, Lyon, Clermont Ferrand, Nice, Marseille mais également Madrid, Barcelone, Londres, Bristol, Dublin, Genève, Rotterdam, Stockholm et Bruxelles. Enfin, le port de Bayonne, 9e port de France, permet la circulation des marchandises par voie maritime. Toutes les zones du port sont reliées aux réseaux ferrés permettant un transport multimodal des marchandises. Depuis 2016, le port de Bayonne a son propre Opérateur Ferroviaire de Proximité (OFP), qui booste le fret ferroviaire depuis et vers l’infrastructure portuaire.
DE GRANDES VILLES À PORTÉE DE MAIN
Le réseau routier relie des villes françaises et espagnoles qui ont un poids économique important. Bordeaux et Toulouse se rejoignent respectivement en 1 h 59 et 2 h 46. Nantes est située à 512 km, Lyon à 735 km, Paris à 789 km, Bilbao à 160 km, Madrid à 550 km, et Zaragoza n’est qu’à 2 h 58 de route. Également, Saint-Sébastien et Pau sont respectivement à 39 min et 1 h 10 de route. Les gares accueillent 5 TGV par jour, et le trajet entre Paris et Bayonne se fait en moins de 5 h.
Pour 2020, le nombre de voyageurs sur les lignes ferroviaires est estimé à 8 millions, et le trafic des marchandises devrait atteindre 10 à 21 millions de tonnes. L’aéroport de Biarritz figure parmi ceux qui accueillent plus d’un million de passagers et permet la liaison avec les grandes villes de France ou européennes comme Londres, Genève, Bruxelles, Dublin, Stockholm.
LE PORT DE BAYONNE : PENSÉ POUR FACILITER L’EXPORTATION
Accueillant principalement les navires dédiés au transport de marchandises, le port de Bayonne, triplement certifié Qualité Sécurité Environnement, commence à prendre ses marques. En 2017, plus de 2 200 000 tonnes de marchandises y ont transité, et pour l’année 2018, la CCI Bayonne Pays Basque espère atteindre plus de 3 100 000 tonnes. Les installations du port permettent la liaison avec le réseau ferroviaire. Grâce à l’A64 qui la relie aux villes de la Méditerranée, puis l’E5 qui permet de rejoindre le sud des Pyrénées, Bayonne est un modèle à suivre. Le projet de construction d’une ligne de transport de containers vers un port hub, dans une ville du nord de l’Europe, figure parmi les grands projets auxquels est associée toute la région.
